TH 
การหล่อแบบคอมเพรสเซอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวัสดุที่ทำจากวัสดุ เช่น เหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียม มีแนวโน้มที่จะแตกร้าวและแตกหักได้ง่ายภายใต้ความเครียดซ้ำๆ และความแปรผันของอุณหภูมิที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน รอยแตกอาจเกิดขึ้นในบริเวณที่มีความเครียดสูง เช่น ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ ฝาสูบ และช่องวาล์ว รอยแตกเหล่านี้มักเกิดจากความล้าของวัสดุ การระบายความร้อนที่ไม่เพียงพอในระหว่างกระบวนการหล่อ หรือการหมุนเวียนของความร้อน (การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว) เมื่อเวลาผ่านไป รอยแตกเหล่านี้สามารถขยายตัวได้ นำไปสู่ความล้มเหลวอย่างร้ายแรงหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่แก้ไข การตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำ การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง และการใช้เทคนิคการทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) สามารถช่วยตรวจจับและติดตามการลุกลามของรอยแตกร้าวได้
การหล่อแบบคอมเพรสเซอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนที่สัมผัสกับความชื้น สารเคมี หรือก๊าซที่มีฤทธิ์รุนแรง อาจเกิดการกัดกร่อนเมื่อเวลาผ่านไป การหล่อเหล็กหล่อ เหล็กกล้า และอะลูมิเนียมมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษในสภาพแวดล้อมที่คอมเพรสเซอร์ทำงานในบรรยากาศชื้นหรือเกิดปฏิกิริยาทางเคมี การกัดกร่อนสามารถนำไปสู่การเสื่อมสภาพของวัสดุ รูพรุน และการสูญเสียความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ซึ่งอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง การรั่วไหล และความล้มเหลวของส่วนประกอบ การเคลือบป้องกัน (เช่น สี การชุบสังกะสี) และการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนสามารถช่วยลดความเสี่ยงในการกัดกร่อนได้ นอกจากนี้ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ได้รับการปิดผนึกอย่างเหมาะสมและทำงานภายในพารามิเตอร์การออกแบบสามารถลดการสัมผัสกับสารกัดกร่อนได้
เมื่อเวลาผ่านไป การหล่อของคอมเพรสเซอร์จะเกิดการสึกหรอและการสึกกร่อน โดยเฉพาะในส่วนประกอบที่มีการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูง เช่น ลูกสูบ บ่าวาล์ว และโรเตอร์ แรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว การสัมผัสกับอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในอากาศหรือกระแสก๊าซ และก๊าซความเร็วสูงมีส่วนทำให้พื้นผิวเสื่อมโทรม ซึ่งอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพในการบีบอัดลดลง สูญเสียความสามารถในการซีล และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวไม่ตรงแนว การเคลือบพื้นผิว เช่น วัสดุที่หันหน้าแข็งหรือทนทานต่อการสึกหรอ สามารถช่วยลดการสึกกร่อนได้ การตรวจสอบเป็นประจำและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอสูง รวมกับการกรองที่เหมาะสมเพื่อลดอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ถือเป็นสิ่งสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
ความพรุนหมายถึงการมีอยู่ของช่องว่างเล็กๆ ที่เต็มไปด้วยอากาศภายในวัสดุหล่อ ช่องว่างเหล่านี้อาจทำให้ความสมบูรณ์ทางโครงสร้างของส่วนประกอบคอมเพรสเซอร์ลดลง ความสามารถในการรับน้ำหนักลดลง และนำไปสู่รอยแตกร้าวหรือการแตกหักที่อาจเกิดขึ้นภายใต้ความเครียด ความพรุนมักเป็นผลมาจากเทคนิคการหล่อที่ไม่ดี เช่น อัตราการเย็นตัวที่ไม่เหมาะสม คุณภาพโลหะหลอมเหลวไม่เพียงพอ หรือก๊าซที่ติดอยู่ในระหว่างกระบวนการหล่อ ช่องอากาศขนาดเล็กเหล่านี้อาจทำให้เกิดการรั่วซึมหรือความต้านทานความร้อนลดลง การควบคุมกระบวนการหล่อที่แม่นยำ รวมถึงการใช้เทคนิคการขึ้นรูปที่เหมาะสม และการดำเนินการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์หรือการทดสอบอัลตราโซนิก สามารถช่วยตรวจจับความพรุนได้ตั้งแต่เนิ่นๆ
การบิดงอหรือการเสียรูปของชิ้นส่วนหล่อของคอมเพรสเซอร์อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการระบายความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการหล่อหรือการสัมผัสกับอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงระหว่างการทำงาน เมื่อการหล่อเย็นไม่สม่ำเสมอ ส่วนต่างๆ ของส่วนประกอบอาจหดตัวในอัตราที่ต่างกัน ทำให้เกิดการบิดเบี้ยว ในคอมเพรสเซอร์ ปัญหานี้เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูง เช่น ฝาสูบหรือตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ เนื่องจากการบิดงออาจส่งผลต่อการวางตำแหน่ง สร้างช่องว่างสำหรับซีล และลดประสิทธิภาพโดยรวม เพื่อป้องกันการบิดงอ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทำความเย็นระหว่างการหล่อและใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติการขยายตัวเนื่องจากความร้อนสม่ำเสมอ การรักษาหลังการหล่อ เช่น การอบอ่อนหรือการบรรเทาความเครียดยังสามารถช่วยลดความเสี่ยงของการเสียรูปได้อีกด้วย
