ข้อควรพิจารณาในการเลือกที่นั่งโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์เพื่อใช้ในการใช้งานที่มีแรงดันสูงหรืออุณหภูมิสูงมีอะไรบ้าง

1. การเลือกใช้วัสดุ

ที่ เบาะนั่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์ ต้องทำจากวัสดุที่สามารถทนต่อทั้งความร้อนและความเค้นทางกลสูง คุณสมบัติของวัสดุควรช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงโดยไม่เกิดความเสียหายหรือเสียรูป ข้อควรพิจารณาที่มีสาระสำคัญ ได้แก่:

• ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง: วัสดุจะต้องรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่อุณหภูมิสูงโดยไม่ทำให้อ่อนตัวหรือสูญเสียความแข็งแรง สแตนเลส เป็นตัวเลือกทั่วไปเนื่องจากมีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม สำหรับสภาวะที่รุนแรง ซูเปอร์อัลลอย เช่น อินโคเนล เป็นที่ต้องการสำหรับความสามารถในการทนต่อความร้อนโดยไม่ย่อยสลาย สำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้นไปอีก คอมโพสิตเซรามิก อาจนำไปใช้เนื่องจากมีการต้านทานความร้อนที่เหนือกว่าและความเสถียรของขนาด ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้องการมากที่สุด

• ความต้านทานแรงดัน: ระบบแรงดันสูงต้องใช้ที่นั่งโรเตอร์จึงจะทนทานต่อแรงอัดจำนวนมหาศาล โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง เช่น โลหะผสมไทเทเนียม หรือ เหล็กมาร์เทนซิติก มักใช้เนื่องจากความสามารถในการต้านทานการเสียรูปภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง ในขณะเดียวกันก็ให้ความต้านทานต่อความเมื่อยล้าอีกด้วย สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า เบาะนั่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์ คงรูปทรงและฟังก์ชันการใช้งานไว้ได้ในระยะยาว

• ความต้านทานการกัดกร่อน: การใช้งานที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงอาจทำให้ที่นั่งโรเตอร์สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น มีก๊าซที่เป็นกรด น้ำมัน หรือไอน้ำ วัสดุเช่น โลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นส่วนประกอบหลัก และ สแตนเลส ให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม ลดความเสี่ยงของการเสื่อมสภาพของวัสดุ และรักษาความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรง

2. ที่rmal Expansion and Contraction

คอมเพรสเซอร์แรงดันสูงและอุณหภูมิสูงเผชิญกับความผันผวนของอุณหภูมิ ซึ่งอาจทำให้วัสดุขยายตัวหรือหดตัวได้ ที่ เบาะนั่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์ ต้องรองรับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เพื่อรักษาตำแหน่งและป้องกันความเสียหายต่อโรเตอร์หรือส่วนประกอบโดยรอบ

• ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (CTE): ที่ เบาะนั่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์ ควรทำจากวัสดุที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำและสม่ำเสมอเพื่อลดการขยายตัวส่วนต่างระหว่างที่นั่งโรเตอร์และตัวโรเตอร์เอง อัตราการขยายตัวที่ไม่ตรงกันระหว่างวัสดุอาจทำให้เกิดการวางแนวที่ไม่ตรง ทำให้เกิดความเครียดทางกลและอาจเกิดความล้มเหลวได้ วัสดุที่มีคุณสมบัติการขยายตัวเนื่องจากความร้อนคล้ายกับวัสดุเพลาโรเตอร์ช่วยให้การทำงานราบรื่นในอุณหภูมิที่แตกต่างกัน

• ความยืดหยุ่นในการออกแบบ: ที่ design of the rotor seat should allow for some thermal expansion without causing misalignment or undue pressure on surrounding components. This might include incorporating specific clearance tolerances or using materials with controlled expansion properties, ensuring the rotor seat can accommodate the thermal stress without compromising compressor performance.

3. โหลดแรงดันสูงและต้านทานความเครียด

คอมเพรสเซอร์แรงดันสูงอยู่ภายใต้ เบาะนั่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์ ไปจนถึงโหลดตามแนวแกนและแนวรัศมีที่มีนัยสำคัญ แรงเหล่านี้สามารถนำไปสู่ความเหนื่อยล้า การสึกหรอ และความล้มเหลวในที่สุดหากเบาะนั่งโรเตอร์ไม่ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมให้ต้านทาน

• ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า: ที่ material chosen for the rotor seat should exhibit exceptional resistance to fatigue, as the compressor operates under cyclic pressure and temperature fluctuations. โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อวงจรความเครียดซ้ำๆ โดยไม่แตกร้าวหรือแตกหัก วัสดุเหล่านี้ป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและรับประกันว่าเบาะโรเตอร์จะทำงานได้อย่างสม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์

• ความแรงของการบีบอัด: ที่ rotor seat must be able to resist the high compressive forces generated in the system without yielding. Materials with high yield strength, such as เหล็กกล้าคาร์บอนสูง หรือ โลหะผสมไทเทเนียม ให้ความต้านทานที่จำเป็นต่อการเสียรูปภายใต้แรงกดดัน ทำให้มั่นใจได้ว่าโรเตอร์จะยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงแม้ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง

• ทนต่อแรงกระแทก: ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง อาจเกิดแรงดันไฟกระชากหรือแรงกระแทกอย่างกะทันหันได้ ที่ เบาะนั่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์ จะต้องสามารถดูดซับแรงกระแทกเหล่านี้ได้โดยไม่ทำให้แตกหักหรือเปลี่ยนรูปถาวร วัสดุเช่น ไทเทเนียม และ ซูเปอร์อัลลอย มีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ว่าเบาะโรเตอร์สามารถทนต่อภาระที่ไม่คาดคิดเหล่านี้ได้

4. การจัดการการซีลและแรงเสียดทาน

ในการใช้งานที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง เบาะนั่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์ ต้องไม่เพียงแต่ยึดโรเตอร์ให้แน่นเท่านั้น แต่ยังอำนวยความสะดวกในการปิดผนึกอย่างเหมาะสมและจัดการแรงเสียดทานระหว่างส่วนประกอบที่เคลื่อนไหว

• ความสมบูรณ์ของซีล: ที่ rotor seat must be compatible with the sealing system to prevent the escape of pressurized gases, oils, or other fluids. Any leakage could lead to reduced system efficiency, contamination, or safety hazards. The rotor seat must be designed to maintain consistent pressure and sealing surfaces, even under extreme pressure and temperature fluctuations, ensuring the integrity of the compressor system.

• แรงเสียดทานและความต้านทานการสึกหรอ: ที่ เบาะนั่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์ ควรทำจากวัสดุที่ลดการเสียดสีระหว่างโรเตอร์และเบาะนั่ง แรงเสียดทานที่มากเกินไปจะเพิ่มการสึกหรอและการใช้พลังงาน ในขณะเดียวกันก็สร้างความร้อนที่อาจทำให้ส่วนประกอบเสียหายได้ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ วัสดุที่ต้องหล่อลื่นในตัวเอง เช่น การเคลือบด้วยคาร์บอน สามารถนำไปใช้กับเบาะนั่งโรเตอร์หรือวัสดุเช่น คอมโพสิตเซรามิก สามารถเลือกได้เนื่องจากมีความทนทานต่อการสึกหรอตามธรรมชาติ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและลดความต้องการในการบำรุงรักษา